Pressemitteilungen

Zur Zeit wird hart und kontrovers darüber diskutiert, ob es eine Deutschpflicht auf Schulhöfen geben sollte.

Meine Antwort steht fest: Ja, es sollte sie geben.

Die Herbert-Hoover-Realschule in Wedding hat es uns vorgemacht. Schüler, Lehrer und Eltern haben gemeinsam beschlossen, dass auf dem Schulhof nur noch Deutsch gesprochen werden darf.

Auch nach einem halben Jahr ist der Großteil der Schüler, Eltern und Lehrer mit dem Ergebnis zufrieden: Der Sprachstand hat sich verbessert, die Beteiligten bemühen sich stärker um Integration und Schüler können nicht mehr ausgegrenzt werden, weil sie eine fremde Sprache nicht verstehen.

Wir in der Neuköllner SPD werden deshalb die Neuköllner Schulen ebenfalls anregen, sich mit dieser Frage auseinander zu setzen und bei Bedarf ähnliche Regelungen zu treffen.

Zu beachten bleibt dabei, dass entsprechende Regelungen nicht von oben diktiert, sondern gemeinsam durch Schüler, Eltern und Lehrer diskutiert und vereinbart werden.“

Der polnische Langstreckenläufer Thomasz Klisz hat den Gesamtsieg beim Tower-Run 2006 im Ideal-Hochhaus in der Gropiusstadt gewonnen. Nach 2004 ist dies sein zweiter Sieg, beim inzwischen zur Tradition gewordenen Treppenlauf im höchsten Wohnhaus Deutschlands.

Der 25jährige Breslauer benötigte für die 400 Meter Einführungsrunde und die folgenden 465 Treppen 3:27 Minuten. Damit verfehlte er den Streckenrekord um nur 4 Sekunden und verwies seine Landsleute Lukasz Ludyk und Marcin Jaskowski auf die folgenden Plätze.

Bei den Damen gewann die Polin Barbara Wardochleb. Sie siegte in Bestzeit mit 4:25 Minuten und unterbot den bisherigen Rekord bei den Frauen von 4:32 deutlich. Zweite wurde Marina Klemm aus Neukölln mit 5:01 Minuten.

Insgesamt erstürmten 75 Läufer bei eisigen Temperaturen von fünf Grad minus die 91 Höhenmeter.

Der älteste Teilnehmer war der 72jährige Gerhard Granzkow aus Tempelhof. Er überwand die 465 Treppen in 9:10 Minuten und erhielt von den zahlreichen Zuschauern stürmischen Beifall.
Der sechste Tower-Run war eine gemeinsame Veranstaltung des TuS-Neukölln, der Ideal-Baugenossenschaft und der SPD-Neukölln.

Dank der gemeinsamen und intensiven Anstrengungen verschiedenster Institutionen wie Quartiersmanagement, Kiezmütter, Kinder – und Jugendeinrichtungen usw. sind erste kleine Erfolge bei der Belegung der städtischen Kitas sichtbar.
Unsere Kitas werden, wie von uns gewünscht, mehr als bisher schon, von Kindern nichtdeutscher Herkunft besucht.

Weil die Neuköllner Kitas gehalten sind, das neue Kindertagesbetreuungsgesetz konsequent umzusetzen, kann es gelingen, dass diese Kinder auf das Leben in unserer Gesellschaft vorbereitet werden. Das heißt, die Kinder werden darin unterstützt, ihre motorischen, musischen und sozialen Fähigkeiten zu erproben und zu entwickeln. Besonderes Augenmerk wird auf das Erlernen der deutschen Sprache gelegt.

So kann es langfristig gelingen, dass die Kinder sich zu eigenverantwortlichen und gemeinschaftsfähigen Persönlichkeiten entwickeln, die später auch in der Schule ihren Platz finden.

Wir sind guter Hoffnung, dass noch mehr Eltern erkennen, dass die Kita als sozialpädagogische Bildungseinrichtung sie in der Erziehung ihres Kindes unterstützt und gleichzeitig das jeweilige Lebensumfeld des Kindes und seiner Familie berücksichtigt.

Wir sind auf einem Guten Weg.

Rund fünfzig Bürgerinnen und Bürger folgten dem Aufruf der Neuköllner SPD-Fraktion und meldeten überflüssige und fehlende Verkehrszeichen.

Unter dem Motto „Wir lichten den Schilderwald und beseitigen Gefahren“, wird die SPD-Fraktion in den nächsten Monaten diese Anregungen in die Bezirksverordnetenversammlung einbringen.

„Die SPD-Fraktion freut sich sehr darüber, dass so viele Bürger dem Aufruf gefolgt sind. Wir haben viele sinnvolle Anregungen erhalten. Dadurch kommen wir unserem Vorhaben näher, dass Verkehrszeichen nur aufgestellt werden, wo dies tatsächlich nötig ist“, erklärt Andreas Tetzlaff, Mitglied der BVV. „Der Schilderwald muss sich lichten, damit Neuköllns Straßen sicherer werden.“

Zukünftig soll die Silbersteinstraße für den LKW-Durchgangsverkehr entlastet werden. Das hat der Senat von Berlin beschlossen, nachdem die Grenzwerte Feinstaub regelmäßig überschritten wurden.

Diese Entlastung ist dringend nötig. Schließlich ist die Silbersteinstraße die am zweitstärksten von Feintsaub belastete Straße der Bundesrepublik.

Auch deshalb verteidigt die SPD die in der Silbersteinstraße geltende Tempo-30 Regelung. CDU und FDP wollten diese erst kürzlich aufheben. Dadurch wäre die Belastung für die Gesundheit der Anwohner noch weiter gestiegen.

Um die Schadstoffemissionen weiter zu senken sollte es ein allgemeines Verbot für den Lkw-Durchgangsverkehr durch Wohngebiete geben. Außerdem sollte sich die Höhe der LKW-Maut an den Schadstoffemissionen orientieren.

Darüber hinaus muss die Deutsche Automobilindustrie eine technische Initiative starten. Schließlich hat sie die Notwendigkeit von Russpartikelfiltern nicht rechtzeitig erkannt.

Die Bezirksverordnetenversammlung hat am 16. März 2005 auf Initiative der SPD beschlossen, die Britzer Brücke über den Britzer Zweigkanal in Chris-Gueffroy-Brücke umzubenennen.

Nun liegt es in der Hand von Bezirksamt und Senat, diesen Beschluss zügig umzusetzen.

Chris Gueffroy wurden 1989 beim Versuch, über den Britzer Verbindungskanal nach West-Berlin zu gelangen, von Grenzsoldaten erschossen. Er war das letzte Opfer an der Berliner Mauer.

Zusätzliche Tragik gewann sein Tod, da wenige Monate später der Eiserne Vorhang und am 9.November 1989 die Berliner Mauer fiel. Im Februar ist der 16. Todestag Gueffroys.

Bis heute gibt es im öffentlichen Bewusstsein ein deutliches Untergewicht an Denkzeichen zur DDR-Geschichte. Gueffroy wurde in der Nähe der Brücke über den Britzer Zweigkanal erschossen. Da die Brücke zwei ehemals getrennten Stadtteilen verbindet, würde sie durch eine Umbenennung eine besondere Symbolik erhalten.

Bis heute gibt es im öffentlichen Bewusstsein ein deutliches Untergewicht an Denkzeichen zur DDR-Geschichte.
Gueffroy wurde in der Nähe der Brücke über den Britzer Zweigkanalerschossen. Da die Brücke zwei ehemals getrennten Stadtteilen verbindet, würde sie durch eine Umbenennung eine besondere Symbolik erhalten.